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8月15日，由公司參建的濟南熱電集團進廠道路上跨京滬鐵路立交橋鋼橋順利轉(zhuǎn)體，在空中順時針旋轉(zhuǎn)74度，實現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

項目自開工至轉(zhuǎn)體完成僅用時180天，刷新了山東省內(nèi)鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋施工用時新紀錄。

進廠道路上跨京滬鐵路立交橋工程建設(shè)地點位于濟南市長清區(qū)崮云湖街道，橋梁與京滬鐵路中心線夾角為72度，轉(zhuǎn)體橋橋面呈梯形，長150米，最寬處為26.237米，此次轉(zhuǎn)體施工歷時60分鐘，橋梁順時針旋轉(zhuǎn)74度最終就位。該轉(zhuǎn)體橋鋼箱梁具有不等跨、不等寬、不等重等特點，受限于進場運輸條件限制，鋼箱大部分節(jié)段在現(xiàn)場拼裝焊接，施工難度大、工藝要求高。

為確保轉(zhuǎn)體橋“精準轉(zhuǎn)體”，公司項目部在中鐵十局和業(yè)主單位、公司的指導(dǎo)下，多次進行現(xiàn)場踏勘，于8月14日提前對轉(zhuǎn)體橋進行了11°的試轉(zhuǎn)體，為正式轉(zhuǎn)體提供了精確參數(shù)，確保轉(zhuǎn)體系統(tǒng)性能滿足轉(zhuǎn)體要求。

項目自開工以來，公司項目部統(tǒng)籌規(guī)劃、精密部署，制定施工推進方案，指定專人專項負責，每日匯報施工推進情況，堅決做到當日問題當日辦，不斷創(chuàng)新解決轉(zhuǎn)體過程中的技術(shù)難題，筑造高質(zhì)量精品工程。

濟南熱電集團進廠道路上跨京滬鐵路立交橋鋼橋順利轉(zhuǎn)體，彰顯了公司在橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)實力和創(chuàng)新能力。公司將繼續(xù)秉承“造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 筑精品工程”的企業(yè)使命，不斷探索和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，以更加科學、高效的服務(wù)，為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻智慧和力量。

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文章來源山東華億鋼機股份有限公司轉(zhuǎn)載請保留出處